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三菱ふそう日本 4D33 ターボ中古ディーゼル エンジン ピックアップ トラック

三菱ふそう日本 4D33 ターボ中古ディーゼル エンジン ピックアップ トラック

中古 ミツビシ フーソ ディーゼル エンジン

中古 4D33ターボエンジン

Fuso 日本 トラックエンジン

起源の場所:

日本

ブランド名:

ISUZU

モデル番号:

4JB1

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プロダクト細部
名前:
4D33 中古エンジン
燃料噴射システム:
ディーゼルエンジン
用途:
トラック 自動車エンジン
キーワード:
使われたエンジン
キーワード:
ディーゼルエンジン
変位:
3.2L
サイズ:
767×619×787mm
排出量:
EUステージIII/US EPAレベル3
支払及び船積みの言葉
最小注文数量
1PC
価格
1350USD/pc
パッケージの詳細
木箱
受渡し時間
3~7日
支払条件
T/T、Western Union、MoneyGram、L/C、D/P、D/A
供給の能力
1ヶ月あたり1000個
製品説明

製品情報表:

三?? Fuso 日本 4D33 ターボ 中古 ディーゼル エンジン ピックアップ トラック


プロドuct 名前 三?? 富士 日本 4D33
志望 水冷却
燃料注入システム ディーゼル燃料
排出量 EU StagelllA/US EPA レベル3
ブランド 三?? 富士 (三?? 富士)
原作 日本
保証期間 1年

三菱ふそう日本 4D33 ターボ中古ディーゼル エンジン ピックアップ トラック 0

三菱ふそう日本 4D33 ターボ中古ディーゼル エンジン ピックアップ トラック 1

製品の特性:


4D33シリーズは三?? 4D3ファミリーに属している.ほとんどの4D33は自然吸気型であるが,ターボチャージされたバージョン (4D33-T) は性能を大幅に向上させる.

仕様 (4D33ターボ)
排気量: 4,214 cc (4.2L)
タイプ:直射式ディーゼルエンジン
電力出力: 約120〜140馬力 (88〜103 kW)
最大トルク:約270〜300Nm (特定の調整に応じて)
摂取方法:ターボ充電
寿命: 通常の保守下で50万km以上

                        

シリーズモデル エンジンのモデル  移動量 (L) 一般的な用途
オリオン 4G13,4G15,4G18 1.2L - 1.6L シンプルで耐久性のある構造.代表的なモデル:初期のランサー,東南リンシュアイ
シリウス  4G63, 4G63T, 4G64, 4G69 1.6L - 2.4L 高性能エンジン.ランサー・エボで使用された4G63T;国内生産のSUVで広く使用されている4G64/69.
土星  4G32,4G33,4G37 1.2L - 1.8L クラシック古いモデルで,主に1980年代から1990年代までの車両で使用されています.
アストロン 4G52 4G54 1.8L~2.6L 初期の大型直列4基エンジン 高トルク
MIVEC  4A91,4B11,4B12,4J11 1.3L - 2.4L 全アルミシリンダーブロック 変数バルブタイミング Hyundai Lancer EXとOutlanderで使用
サイクロンV6  6G72, 6G74, 6G75 2.0L - 3.8L 古典的なV6エンジン.代表的なモデル:パジェロ (マウンテンキャットシリーズ).
ディーゼル型乗用車シリーズ 4D56, 4M40, 4M41 2.5L - 3.2L デイゼルエンジンはハードコアオフロード車両向けで,一般的にピックアップトラックや古いパジェロモデルで使用されている.

2. 車両タイプ:三?? Fuso Canter 日本の中古トラック市場では,4D33エンジンは主に三?? Fuso Canterトラック (1.5〜3.5トンのクラス) で使用されています."ピックアップ・トラック"と日本では,このモデルは通常,平床型またはダブルキャビンのトラックとして見られます.

共通モデル: FE507, FE517, FE637, FE70CBなど

適用: 十分なトルクがあるため,ダンパー,救助車,農業ピックアップとして使用するのに理想的です.


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3中古エンジンを購入する際の注意事項

使用済み4D33-Tエンジンを購入する際には,次の現場またはビデオ検査を必ず行います.

爆撃検査: エンジンを起動した後,ダイプスティックを引っ張り出して,またはオイルキャップを開きます.大量の白い煙が放出されれば,それはピストンリングの重度の磨きを示します.つまりエンジンの寿命は終わりに近づいている.

ターボチャージャーの状態: タービンシャフトの過剰なプレーと刃の油残留を確認する (油が吸入管に燃えるのを防止する).

冷却システムマーク:シリンダーヘッドのスケールや生地を確認する. 4D33の過熱によりシリンダーヘッドが変形した場合,修理コストは非常に高い.

開始煙の色: 青い煙は油の燃焼を示し,黒い煙は燃料注入システム (燃料ポンプ/ノズル) の不具合を示します.燃焼室に冷却液が流入していることを示します.

4D33のポテンシャル弱点です.異常なノック音に注意して聴いてください.


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4メンテナンスと設置の推奨事項

オイル要求:SAE 15W-40ディーゼルエンジンオイル (6.2-6.5リットル) が推奨されます.

冷却アップグレード:非ターボバージョンからターボバージョンにアップグレードする場合は,ラジエーター (水タンク) をアップグレードしてください.ターボチャージャーによって生成される高熱は,より強い冷却能力を必要とします.

互換性: フライホイールハウジングとクラッチがマニュアルトランスミッション (通常はM035シリーズ) と互換性があることを確認します.


利点は

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会社のプロフィール:

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ブランド:カミンズ,デュッツ,ウェイチャイ,パーキンズ,CAT,ヤンマー,デュッツ,イスウズ,ユチャイ
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FAQ:

Q: 配達時間は?
A: 配達時間は15日以内です.

Q: 支払期間は何ですか?
A: 通常,私たちは生産のために TT で 30% の預金を受け取り,出荷前に TT で 70% のバランスを受けます.

Q: どの色を選ぶか?
A:色番号に応じて色をカスタマイズできます.

Q: 注文後,生産の進捗状況を確認できますか?
A: ええ,生産中に,私たちはビデオコールすることができます.そして私たちはあなたの参照のために写真 / ビデオを取ることができます.

Q: 購入すると,どんなサービスを受けることができますか? 部品はどのように入手できますか?
A: 各マシンに1年間の保証があります. 1年間の保証期間中に,品質の問題によって部品が故障した場合,新しいパーツは5日以内に無料で送られます.私たちはいつでもサポートするためにプロの販売後部門を持っています..

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